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央廣網合肥7月14日消息（安徽臺記者蔡薇 合肥臺記者黃夕婷）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，小黃車、摩拜、酷騎......如今在合肥市街頭，多種品牌共享單車共存。用戶們也有煩惱：手機上全是共享單車APP，押金都交瞭好幾百元瞭。最近，一款號稱“隻交納一份押金，就可任意騎行11個品牌共享單車”的APP“全能車”，吸引瞭不少用戶註意。但是，記者從ofo小黃車、摩拜單車相關工作人員處獲悉，他們並沒有對這款APP授權，建議用戶不要使用，以免財產受侵害。律師也建議，此類軟件雖然方便，也不是萬無一失，用戶需謹慎安裝，以防信息泄露。
如今合肥的大街小巷都佈滿瞭各種共享單車。不過由於品牌眾多，共享單車在方便市民出行的同時，也讓不少市民有選擇的煩惱。甚至，由於共享單車分佈不均，有的市民的手機要下載至少兩個APP，才能保證出行順暢。可是，使用的共享單車品種多瞭，押金也不是個小數目。市民劉展說，“我裝的是摩拜，摩拜數量比較多。上次我去吃燒烤，摩拜騎過去，回來車被人騎走瞭，那一條街都沒有摩拜，如果下載別的APP的話，又要再另外交押金，各傢押金交起來也挺多的。”
能不能隻交一份押金台中化糞池清理，下載一個APP就暢享所有共享單車？相信這是很多共享單車族所期盼的。最近，有一款名為“全能車”的APP稱，隻需交一份押金，暢騎多種品牌共享單車！“全能車”官方網站也赫然宣傳其適用車型有摩拜單車、ofo小黃車、小藍單車、小鳴單車等11個品牌。
“全能車”果真如此便捷？記者在手機上下載瞭這款軟件進行測試。雖然系統顯示有11款單車可用，並提醒新用戶使用前3天可以免交299元的押金，3日後則需交押金，但是，當記者搜索附近的車時，軟件一直處於搜索狀態，等待很久也沒有可用的車。記者致電“全能車”官方客服電話4008076866時，電話無法接通。
記者瞭解到，之前軟件剛推出來時，有市民下載並成功使用過，不過，隻打開瞭摩拜單車，而其他單車並沒有打開。他們也曾致電“全能車”客服，客服表示，軟件連接小黃車等系統通道正在調試，具體恢復時間等通知。
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記者通過官網查詢發現，這款軟件所屬公司位於深圳，和多傢共享單車並未有交集。這些共享單車公司究竟有沒有對其授權呢？摩台中清化糞池拜單車安徽區域負責人徐曉景告訴記者，摩拜單車官方已發聲明：摩拜單車從未對這款軟件提供授權，並已通過各種技術手段進行持續封禁。“‘全能車’APP號稱市面上有的共享單車的品牌它都能去使用，各傢公司對這個軟件都進行瞭封禁，現在大傢都打不開瞭，不可能有一傢公司會給這樣的軟件授權的，而且這樣的軟件是違法的。據我所知，已經有共享單車公司報案瞭，北京警方在調查。”他稱。
ofo合肥公司的工作人員也同樣聲明，他們未授權該款APP。未經授權，這款軟件如何實現開鎖功能？之前，有報道解釋，“全能車”平臺原理是在其他單車品牌處生成一個正常賬戶，再利用該賬戶綁定多個虛擬賬戶。而普通用戶在“全能車”平臺註冊的，即為一個賬戶分撥出來的多個虛擬賬戶中的一個。全能車“以一頂三”自然能讓用戶欣喜。但因為沒有得到授權，用戶交的押金、費用能否得到保障？這也成為瞭很多用戶擔心的事。劉展也表示質疑，“ofo和摩拜是不同傢公司的產品，他們不可能會允許這樣一個軟件把他們公司的鎖全打開，對它合法性比較懷疑。”
那麼，“全能車”是否涉嫌違法？上海錦天城（合肥）律師事務所律師何玉萬表示，全能車平臺的運行存在多重違法，“首先，它在共享單車的平臺上註冊瞭大量賬號，那麼，它有可能涉嫌購買他人信息和冒用他人信息，侵犯瞭被註冊用戶的身份信息權利；第二點，‘全能車’平臺的運營並沒有經其它共享單車平臺許可。在這種情況下，它收取共享單車實際使用人的押金，本質上是侵犯瞭其它共享單車平臺的商業機會。最後一點，我認為，‘全能車’平臺本身並無實物資產，采取無限制地接受實際使用用戶的註冊，收取超量押金，涉嫌非法集資。”
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