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奇瑞系列作為SUV的老級選手一直憑借著的口碑和影響力保持著銷量面對其他對手新產品的紛紛亮相奇瑞也掉隊2017年9月6日奇瑞2018款7市共推出5款車型區間為10.99-15.09萬詳見下表
7作為奇瑞汽車旗下SUV的旗艦車型在各個方面都代表瞭奇瑞集團造車技術的水平作為年度車型2018款7究竟哪款車型最購買本文就來為您揭曉答案
新款7變化在哪裡
奇瑞7基於奇瑞的全新T1X平臺打造出自概念車的顏值已經虜獲瞭不少顏值控而這次新款7雖說改動但比2017款車型更加內部配置也做瞭新的調整具體新車有什麼變化我們一起來看一看
7的是新車變化最的地方采用更號的格柵並且杠換全新樣式讓台中申請商標費用台中商標權申請整車更加
從看新車瞭台灣商標申請黑色改成與相同的顏色再加一條整體感更
變化並不新車僅後杠兩側的鑲嵌瞭變得更加
新款7的整體與前款隻是在部分電子取代瞭傳統機械(配車型除外）同時也加入駐車功能新車也將原有的加熱控制鍵由更改為式並同時佈局和陡坡緩解控制鍵原來機械的位置變成百葉式的格
的整體設計沒變化但裡面的UI瞭重新設計搭載奇瑞最新的HMI 3.0交互系統且支持蘋果CarPlay和百度CarLife
奇瑞7的對手是誰
雖然這級別車型多而奇瑞7是一款非常註重的型SUV所以我們這次找來同樣的和兼型的對比
2018款7尺寸與前款保持從表格看到與另外兩款車相比尺寸並不占優從可知7主打和品體型和對手的區別並非奇瑞的事情當然表現也是很的
2018款7全系隻提供一種總成也是沿用前款車型的1.5T機與之匹配的是6速DCT箱這三款SUV的1.5T機都是自傢研發的與競品車型相比7的表現並不算但是這款機的熱在裡是名列前茅的所以能帶來更的表現
新款7的配置表現如何
2018款7官方為10.99-15.09萬全系隻有1.5T+6DCT一種總成共有五個配置級別分別為版精英版精英版版和版那麼下面咱們逐一分析一下具體配置的
版是全系的最配為10.99萬相比那些拉全系而提供配置擋車型新款7還是很有誠意的從配置表來看作為入門車型的版配備瞭9屏啟動定速巡航LED日間等等人的配置在安全配置方面還有ESP電子控制系統坡等雖然電子會讓其有所減分但是到這款入門車型總體配置不這點還是的所以這款車並不是拉的擺設尤其是擋對於配置不的用戶來說很
精英版為11.99萬比入門版多1萬但在配置卻多出瞭例如監測全景陡坡緩降側仿皮等配置除瞭配置精英版也提供最新的電子駐車功能而且也有黑棕可選還有18一萬的換來如此多的配置覆蓋絕部分用戶的用車需求由此可見精英版的非常
我們來關註一下精英版同樣比精英版貴出一萬多出的配置也不少被動安全方面瞭全景性方面則有腰部調節駛調節駛加熱溫度分區控制空氣調節感應6等說是全方面瞭整車的配置等級所以預算的消費者
作為次的版比一個配置貴瞭0.9萬除瞭帶來瞭遠燈定位互動系統車聯網還有19加入瞭安全配置例如並線車道偏離預警系統而且這些都是挺占的如果您對安全配置比較的話這個配置
版是全系車型當中的最當然也比較貴瞭已經達到瞭15.09萬在這個不乏的SUV車型版比版貴瞭1.2萬不過1.2萬的僅僅增添瞭真皮機技術和顏色的不同還是略顯所以如果您不是配置控的話不建議購買這款車型
全系車型選誰更
車型精英版 / 精英版
官方11.99萬/12.99萬
理由精英版是新款7的次配版本和最配的版相比1萬的換來瞭非常配置還多瞭電子和黑可選還有1811.99萬的也比較是全系最的車型如果你預算或者對配置有那你精英版花多一萬所的配置雖然是屬於錦添花不過的確給日常用車提供一定的性談不所以值僅次於精英版
全文總結台灣申請商標
雖然這次市的2018款7僅僅是一次的年度車型但也算做的誠意滿滿不僅變得更加配置的是一尤其是搭載瞭更多的電子設備後的申請商標流程性將會得到進一步配置對比我們不難精英版最具不僅配置豐富且也比較其次是精英版增添的配置主要以性為主所以對配置有較的消費者購入
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